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經濟參考報:央地重倉布局新能源 數十萬億市場待開啟

經濟參考報:央地重倉布局新能源 數十萬億市場待開啟

  • 分類:新聞資訊
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-04-16
  • 訪問量:0

【概要描述】經濟參考報:央地重倉布局新能源 數十萬億市場待開啟

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近期以來,從中央部委到地方政府,“重倉”布局新能源產業的規劃舉措接踵而至,引爆數十萬億級別的市場。眾多巨頭也跨界“跑馬圈地”,氫能等成為熱門賽道。業內人士認為,“十四五”有望成為氫能發展的重要窗口,但成本、技術等痛點待解,要在整體能源協調發展的前提下,總體布局,循序漸進。

央地“重倉”布局新能源

從“十四五”規劃綱要到政府工作報告,再到中央財經委員會第九次會議,做好碳達峰、碳中和工作的“施工圖”日漸清晰,重要路徑之一是構建以新能源為主體的新型電力系統。

“我們將制定更加積極的新能源發展目標,加快發展風電和太陽能發電。”國家能源局局長章建華在日前舉行的國新辦新聞發布會上表示,正在研究推動能源領域碳達峰、碳中和的實現路徑和任務舉措,圍繞促進能源低碳智慧轉型、新能源高質量發展、新型電力系統建設、新型儲能發展等重點任務,制定配套政策措施。

根據國家能源局安排,在中東部地區將積極推動新能源就地開發利用,在西部地區、北部地區,新能源資源富集地區,要科學規劃、布局一批以新能源為主的電源基地和電力輸送通道。

多地也“重倉”布局新能源。例如,內蒙古提出,“十四五”實施新能源倍增等十大工程,初步計劃“十四五”時期實施400余個項目,完成投資近萬億元。云南“十四五”期間將規劃建設31個新能源基地,裝機規模為1090萬千瓦。浙江計劃實施“風光倍增計劃”,到“十四五”末,力爭全省光伏裝機達到2750萬千瓦以上,新增裝機在1200萬千瓦以上。而風電裝機達到640萬千瓦以上,新增裝機在450萬千瓦以上。

根據中國在氣候雄心峰會上提出的目標,到2030年風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上,業界普遍預期將不少于16億千瓦,風電和光伏的爆發式增長已是共識。

中金公司新能源公用事業首席分析師劉俊認為,目前我國能源碳排放結構中,電力排放量占比達到40%以上。因此,碳中和背景下電力減排是重中之重。預計到2060年,國內綠色新能源總投資將達到60萬億。其中光伏投資最大,新增裝機將達20萬億,而風電新增裝機14萬億。

氫能等成熱門賽道

值得注意的是,風電和光伏爆發式增長的同時,氫能產業也越來越受到熱捧。

“十四五”規劃綱要將氫能作為重要的前沿科技和產業變革領域,要求組織實施未來產業孵化與加速計劃,謀劃布局一批未來產業。

據不完全統計,目前已有30余個省市級的氫能發展規劃相繼出臺。例如,近日公開征求意見的《北京市氫能產業發展實施方案(2021-2025年)》提出,2025年前,培育10-15家具有國際影響力的氫能產業鏈龍頭企業,形成氫能產業關鍵部件與裝備制造產業集群,建成3-4家國際一流的氫能產業研發創新平臺,京津冀區域累計實現氫能產業鏈產業規模1000億元以上,減少碳排放200萬噸。

面對政策的密集支持和十萬億級別的龐大市場,各路資本、企業也紛紛“跑馬圈地”,其中不乏“跨界者”。雪人股份4月7日晚間發布公告稱,正在籌劃非公開發行股票事項,募集資金擬用于公司氫能領域相關產業商業化項目。

繼上汽、海馬、廣汽等車企加速布局氫燃料電池汽車之后,長城汽車3月29日舉辦氫能源戰略發布會,在已投資20億元的基礎上,未來還將投入30億元到氫能領域研發中。同一天,中國石化也宣布,將把氫能作為公司新能源業務的主要方向,“十四五”期間規劃建設1000座加氫站或油氫合建站,打造“中國第一大氫能公司”。

3月31日,光伏龍頭隆基股份入局氫能,旗下氫能科技公司注冊成立。此外,包括陽光電源、寶豐能源等在內的上市公司都在積極布局綠氫產業……

廈門大學中國能源經濟研究中心教授孫傳旺表示,中央與地方頻繁出臺利好政策有助于加快氫能產業發展。市場潛力主要體現在兩個方面,一方面是供應側不斷完善氫氣制備和儲運產業,另一方面是需求側推動氫能終端應用領域的發展。

中信證券指出,在碳中和政策的推動下,氫能在傳統高耗能工業技術革新、交通、儲能、建筑領域都將有豐富的應用,預計未來30年,氫能的整體需求將增長8倍。在這一新興賽道中,形成先發優勢及具備關鍵技術的公司有望創造長期價值。

國際氫能委員會預計,到2050年,氫能將承擔全球18%的能源終端需求,創造超過2.5萬億美元的市場價值,燃料電池汽車將占據全球車輛的20%-25%。

諸多痛點待破解

盡管氫能產業得到了諸多政策支持,但儲運成本居高不下、技術難題等仍制約著氫能產業規?;虡I化發展。

孫傳旺表示,盡管目前中國氫能具有廣闊的前景,但產業大規模發展仍然存在兩大痛點。首先是降低成本的問題,氫能的可替代性必須是以經濟性為前提的,如何用最低成本完成轉型是目前的關鍵問題。第二是核心技術攻關的問題,通過加快示范應用工程建設和服務平臺載體建設,形成完整的氫能產業鏈條,以突破商業化過程中的實用性制約。

中國電力企業聯合會專職副理事長王志軒表示,氫能發展總體處于初期探索階段,個別地區(企業)處于試點階段。在他看來,未來這一產業市場前景比較大,但不論單項能源發展的雄心多大,必須與整個能源發展相協調,總體布局,統籌兼顧,循序漸進,處理好能源安全、綠色、經濟的關系。

孫傳旺認為,推動實現碳達峰與碳中和目標無疑是當前發展氫能產業的最大動力,中國未來需要在冶金、交通、建筑等領域加快布局氫能應用。綜合觀察不同國家與地區的低碳行動計劃,“十四五”將有望成為氫能發展的重要窗口。

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